(5) Tekan skru
(mesin penekan setem)Mekanisme skru yang digunakan pada mekanisme pemanduan gelangsar dipanggil penebuk skru (atau penebuk skru).
(6) Tekan rak
(mesin penekan setem)Mekanisme rak dan pinion yang digunakan pada mekanisme pemanduan gelangsar dipanggil penebuk rak. Penebuk skru dan penebuk rak mempunyai ciri yang hampir sama, dan ciri-cirinya lebih kurang sama dengan penebuk hidraulik. Ia pernah digunakan untuk menekan sesendal, serpihan dan barang lain, menekan minyak, baling, dan menekan keluar dari bekas kartrij (penipisan bilik panas), tetapi kini ia telah digantikan dengan penebuk hidraulik, yang tidak lagi digunakan kecuali di bawah yang sangat istimewa. syarat.
(7) Tekan pautan
(mesin penekan setem)Pukulan yang menggunakan pelbagai mekanisme pautan pada mekanisme pemacu gelangsar dipanggil penebuk pautan. Tujuan menggunakan mekanisme rod penyambung adalah untuk mengekalkan kelajuan regangan dalam had sambil mengurangkan kitaran pemprosesan. Perubahan kelajuan mengurangkan kelajuan pemprosesan regangan digunakan untuk mempercepatkan kelajuan perjalanan pendekatan dari pusat mati atas ke titik permulaan pemprosesan dan perjalanan balik dari pusat mati bawah ke pusat mati atas, supaya ia mempunyai lebih pendek. kitaran daripada punch aci engkol, untuk meningkatkan produktiviti. Penebuk jenis ini telah digunakan untuk lukisan dalam bekas silinder sejak zaman purba. Bahagian atas meja adalah sempit, tetapi ia digunakan untuk memproses panel utama kereta, dan bahagian atas meja adalah lebar.
(8) Cam press (mesin penekan setem)
Penebuk yang menggunakan mekanisme cam pada mekanisme pemacu gelangsar dipanggil cam punch. Pukulan dicirikan oleh bentuk sesondol yang dibuat dengan betul, supaya lengkung pergerakan gelangsar yang dikehendaki dapat diperoleh dengan mudah. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh sifat mekanisme sesondol, sukar untuk menyampaikan daya yang besar, jadi kapasiti penebuk ini sangat kecil.